Menteri Basuki : Belum Ada Inovasi dalam Pembangunan Bendungan

Semarang - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mendorong perlu adanya inovasi dalam pembangunan, manajemen operasi dan pemeliharaan waduk atau bendungan dan jembatan di Indonesia.

 

“Saya belum melihat ada inovasi dalam pembangunan bendungan. Program pembangunan 49 bendungan baru sebagai program prioritas nasional menjadi kesempatan bagi kita untuk mengaplikasikan ide inovatif,” kata Basuki kemarin saat membuka seminar internasional tentang bendungan dan jembatan di Balai Ujicoba Sistem Diklat Perumahan dan Permukiman, di Komplek Universitas Diponegoro, Semarang, Rabu, (13/12).

 

Acara tersebut juga dihadiri oleh Rektor Universitas Diponegoro Yos Djohan Utama, Direktur Kerjasama Internasional dan Teknik Infrastruktur Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT) Jepang Yusuke Amano, Kepala Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Dwikorita Karnawati, Dirjen Sumber Daya Air Imam Santoso, Dirjen Bina Marga Arie Setiadi Moerwanto, dan para ahli bendungan dari Kementerian PUPR.

 

Tujuan acara itu untuk menggugah inovasi dalam rangka pembangunan bendungan baru dan manajemen 231 bendungan yang sudah ada.

 

“Bendungan yang sudah ada bila tidak dipelihara akan mati karena proses alami. Demikian juga bendungan alami yaitu danau juga mengalami hal yang sama. Karena itu saat ini Kementerian PUPR juga menangani danau terutama danau kritis,” kata Basuki.

 

Dalam manajemen operasi dan pemeliharaan bendungan harus dilakukan secara optimal sehingga bisa memenuhi banyak kebutuhan seperti pengendalian banjir, air minum, irigasi dan listrik.

 

“Di Citarum dengan memperbaiki cara mengoperasikan bendungan, bisa menambah kapasitas air yang selama ini terbuang sebesar 12 m3/detik dan bisa dimanfaatkan untuk air baku Jakarta,” jelas Basuki.

 

Oleh karena itu, kerjasama antara Kementerian PUPR dengan MLIT Jepang yang sudah terjalin lama juga dilakukan dalam bidang bendungan.

 

“Saya meminta MLIT untuk melakukan survey terhadap bendungan yang sudah ada, mana yang berpotensi untuk ditingkatkan pemeliharaannya,” ujarnya.

 

Bendungan Ir H Juanda, Jatiluhur Purwakarta. (doc.kementerian pupr)

 

Dari hasil survey selama 6 bulan sejak pertengahan 2017 tersebut, dikeluarkan rekomendasi bagi peningkatan Bendungan Kedungombo di Jawa Tengah melalui pembuatan terowongan baru sebagai saluran pembuang sedimen.

 

Rekomendasi lainnya adalah pembangunan cascading dam di Daerah Aliran Sungai Citarum.

 

Dari pengalaman Jepang, bendungan yang sudah ada dapat ditingkatkan kemanfaatannya melalui beberapa cara yakni peninggian bendungan sehingga kapasitasnya bertambah, membuat outlet baru sehingga pemanfaatan kapasitas yang ada lebih efektif dan memperpanjang umur bendungan dengan membuat terowongan untuk mengalirkan sedimen.

 

Kelebihan melakukan peningkatan bendungan (dam upgrading) dibandingkan membuat bendungan baru yakni tidak diperlukan pembebasan lahan, lebih ramah lingkungan dan waktu lebih cepat.

 

Sementara untuk jembatan, Menteri Basuki menyampaikan salah satu inovasi adalah pembangunan Jembatan Holtekamp di Provinsi Papua. Dalam pembangunannya, bentang utama jembatan dengan tipe Box Arch Steel ini dikerjakan oleh PT. PAL Indonesia di Surabaya yang memiliki fasilitas peralatan yang lengkap sehingga mempercepat dan menjamin kualitas jembatan.

 

Namun, sekitar 50.000 meter jembatan di Indonesia juga mengalami tantangan usia sehingga perlu dilakukan rehabilitasi. Dikatakan Menteri Basuki 60 persen jembatan di Indonesia dalam kondisi baik, 30 persen kurang baik dan 10 persen rusak berat.

 

“Pemeliharaan jembatan juga akan ditingkatkan tidak hanya memperhatikan bagian atas jembatan namun juga bagian bawahnya. Pemantauan kondisi dan program pemeliharaan jembatan dimonitor oleh Kementerian PUPR secara konstan melalui Sistem Manajemen Jembatan Indonesia,” tutup Menteri Basuki.